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粤港澳大湾区建设规划纲呼之欲出，要建设具有世界级竞争力的湾区城市群，需要世界级的航空枢纽支撑。“在其中，香港机场无疑扮演着至关重要的角色。然而如何在大湾区机场群的竞争融合中找准自身定位，是大湾区内每个机场都必须要思考的课题。”中国（深圳）综合开发研究院新经济研究所执行所长周顺波在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

（柒晴）众所周知，航空发动机一直是限制我国航空工业发展的最大瓶颈，它的每一个突破总会引发人们关注。日前，《科技日报》刊文介绍了航材院研究员唐定中带领团队大幅提升高压涡轮叶片铸造合格率和产能，有效满足了国产航空发动机的生产配装需求的先进事迹。

冷战刚爆发时，在二战中损失惨重的苏联海军只能靠轴心国赔偿的军舰支撑门面。其中黑海舰队的“新罗西斯克”号战列舰尤其重要，被视为必要时冲击北约控制下的土耳其海峡的“利矛”。然而这艘苏联头号战舰竟在自家港口神秘爆炸沉没，原因至今没有定论，“被意大利蛙人用水雷炸沉”是流传最广的猜测。

美团最近一次融资是在2017年10月，估值300亿美元。这意味着不到一年时间，美团估值实现了翻番。不少疑问接连而来。处在亏损中，并可能持续亏损的美团，如何赢得资本市场的信赖？在当前投资者悲观情绪严重的情况下，没有人再愿意为高估值买单，美团如何在资本市场讲好自己的故事？

公募基金再现自然人持股2018年第12张公募牌照花落博远基金。今日晚间，证监会核准设立博远基金管理有限公司，博远基金注册资本为1亿元人民币，公司注册地为广东省深圳市，钟鸣远、深圳博远协创投资中心（有限合伙）、胡隽、黄军锋、姜俊分列公司五大股东，其中，钟鸣远出资4503万元，出资比例45.03%；深圳博远协创投资中心（有限合伙）出资4000万元，占比40%；胡隽、黄军锋、姜俊分别出资499万元，各自占比4.99%。

清华系率先对集成电路产业等经营资产进行战略重组、两次筹划转让紫光集团股权未能成功，可能与发展芯片产业有关。紫光集团是国内重要的芯片平台，或许，借助清华大学的科研技术，让其留在清华系更有利于其发展。实际上，紫光集团旗下的紫光股份、紫光国微，从财报上看，经营业绩还算不错。去年及今年前三季度，紫光国微实现的营业收入为24.58亿元、24.89亿元，净利润为3.48亿元、3.65亿元，同比增速均为两位数，今年前三季度的营业收入和净利润均超去年全年。紫光股份的盈利能力更强，上述同期，其营业收入为483.06亿元、379.55亿元，净利润为17.04亿元、12.42亿元。